上海深夜骑行：滨江与苏州河安全路线，别问我怎么知道的

上海深夜骑行：滨江与苏州河安全路线，别问我怎么知道的

讲真，凌晨两点还睁着眼刷手机的你，不如把车推出去。上海深夜骑行这件事，我劝你试一次就上瘾。但别傻乎乎随便拐进一条黑漆漆的小路，上海深夜骑行的核心不是“骑”，是“安全路线”。我踩过的坑，今晚一次性给你抖干净。🚴

滨江绿道：看着很美，暗坑也不少

杨浦滨江到徐汇滨江这一段，晚上十一点后灯光稀稀拉拉，江风一吹确实舒服，但有些路段施工围挡突然冒出来，真的服了。我上次差点怼上去。你要走滨江骑行道，记住这几个点——

• 杨浦大桥下方那段，路灯间距大，自带车前灯别省那点电
• 浦东东岸滨江，晚上有巡逻，相对稳，但周末深夜人还是多，别飙
• 徐汇滨江龙腾大道，路面好，但共享单车乱停，注意避让

说实话，滨江不是全程都适合夜骑。有些入口晚上关门，你骑到一半发现出不去，那种感觉😤。所以出发前看一眼地图的卫星模式，别只看导航。

苏州河沿线：窄、绕、但真的香

苏州河边的步道和骑行道是分开的，别走错。我劝你从长寿路桥往西，一直骑到中山公园那边，晚上人少，路灯也够。但是——有些桥洞下面没灯，黑得像黑洞，第一次骑我差点摔车。别问我怎么知道的。

下面这张表是我自己跑出来的经验值，你直接抄：

装备别省，命是自己的

我真的服了那些穿全黑衣服夜骑的人，你是想隐身吗？车前灯、尾灯、反光条，一个都不能少。头盔别嫌丑，摔一次你就知道值不值。还有，耳机别两边都戴，留一只耳朵听后面来车。😑

路线方面，我总结了一个傻瓜原则：上海深夜骑行只走有路灯的主干道旁边的非机动车道，或者封闭的滨江/苏州河绿道。别钻小弄堂，别上高架，别跟导航抄近路。导航有时候把你往死胡同带，真的坑。

时间窗口和补给点

凌晨一点到三点是最舒服的，车少、人少、风凉。但便利店很多关了，苏州河沿线只有少数全家和罗森是24小时的。我一般会在长寿路或者中山公园附近停一下，买瓶水。你如果骑滨江，浦东那边补给点更稀，自己带够。

最后说一句，深夜骑行不是比赛，别追求速度。看到好看的夜景就停下来拍两张，安全到家才是终点。骑完发个朋友圈，配一句“上海深夜骑行，滨江与苏州河安全路线，我替你试过了”。😎